Yokohama A.DRIVE tire review


Review made by Henrique in Paraná Brazil driving a Renault Scenic 2005

Overall Rating: 4.75 out of 5

4 out of 5 stars   Noise Level (5 - Very quiet)

5 out of 5 stars   Tread Life (5 - Long life)

5 out of 5 stars   Ride Comfort

5 out of 5 stars   Hydroplaning Resistance


Point System (5 = Perfect, 1 = Bad)

Comments

Rodei por volta de 42000 km antes de vender minha Scenic com estes pneus Yokohama que substituiram um jogo Goodyear GPS3. Ainda rodariam tranquilamente mais uns 30 mil km. Pneus com durabilidade excelente reduziram o consumo de combustível do automóvel que já era bom mas o desempenho em pista molhada é simplesmente excepcional tudo muito superior aos Goodyear. O carro permanece grudado ao chão permitindo manter ritmo de pista seca mesmo sob chuva com segurança. Mesmo passando em poças de água o carro nunca apresentou tendência a aquaplanar. No entanto em pista seca por vezes as rodas deixaram de tracionar com os pneus rodando em falso em saídas mais aceleradas. Isso em uma Scenic que não é um carro esportivo e que as acelerações não são vigorosas na saída em primeira marcha.

More about the A.DRIVE Yokohama tire


Tire Yokohama A.DRIVE

Brand: Yokohama
Model: A.DRIVE
UTQG: 300AA
Tread: Symmetrical
Directional?: No
Type: Passenger

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Tire Yokohama A.DRIVE
4.75 Tire Yokohama A.DRIVE Rodei por volta de 42000 km antes de vender minha Scenic com estes pneus Yokohama que substituiram um jogo Goodyear GPS3. Ainda rodariam tranquilamente mais uns 30 mil km. Pneus com durabilidade excelente reduziram o consumo de combustível do automóvel que já era bom mas o desempenho em pista molhada é simplesmente excepcional tudo muito superior aos Goodyear. O carro permanece grudado ao chão permitindo manter ritmo de pista seca mesmo sob chuva com segurança. Mesmo passando em poças de água o carro nunca apresentou tendência a aquaplanar. No entanto em pista seca por vezes as rodas deixaram de tracionar com os pneus rodando em falso em saídas mais aceleradas. Isso em uma Scenic que não é um carro esportivo e que as acelerações não são vigorosas na saída em primeira marcha.